Automobilio slopinimo ir triukšmo slopinimo plokštė DC40-02A6

Trumpas aprašymas:

Automobilių slopinimo ir garso izoliacijos kaladėlės yra specializuoti priedai, skirti sumažinti arba pašalinti triukšmą stabdymo metu. Šios kaladėlės, kaip neatsiejama automobilių stabdžių kaladėlių dalis, yra strategiškai išdėstytos ant plieninio stabdžių mazgo pagrindo. Kai stabdžių sistema įsijungia, šios kaladėlės efektyviai slopina vibracijas ir stabdžių kaladėlių keliamą triukšmą, užtikrindamos tylesnį ir sklandesnį vairavimą. Stabdžių sistemą paprastai sudaro trys pagrindiniai elementai: stabdžių antdėklas (trinties medžiaga), plieninis pagrindas (metalinis komponentas) ir slopinimo / garso izoliacijos kaladėlės.

Siųskite mums el. laišką

Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų specifikacija

Korozija	· 0–2 lygis pagal ISO2409 – išmatuotas pagal VDA-309 · Po dažais atsiradusi korozija, prasidedanti nuo štampuotų kraštų, yra mažesnė nei 2 mm
NBR atsparumas temperatūrai	· Maksimalus momentinis temperatūros atsparumas yra 220 ℃ ·48 valandų atsparumas įprastinei 130 ℃ temperatūrai · Minimalus atsparumas temperatūrai -40 ℃
Atsargiai	· Kambario temperatūroje jį galima laikyti 24 mėnesius, o ilgas laikymo laikas sukels produkto sukibimą. · Ilgą laiką nelaikykite drėgnoje, lietaus, atviroje, aukštoje temperatūroje, kad nesukeltų gaminio rūdžių, senėjimo, sukibimo ir pan.

Produktų aprašymas

Automobilio smūgius sugerianti ir garsą slopinanti trinkelė yra priedas, naudojamas triukšmui sumažinti arba pašalinti automobilio stabdymo metu. Tai yra pagrindinis automobilių stabdžių trinkelių komponentas, tvirtinamas prie plieninio stabdžių trinkelių pagrindo. Ji veikia kaip amortizatorius vibracijai ir triukšmui, kurį sukelia stabdžių trinkelės stabdant. Automobilio stabdžių sistemą daugiausia sudaro trinties antdėklai (trinties medžiagos), plieninis pagrindas (metalinės dalys) ir vibracijos bei triukšmo slopinimo trinkelės.

Triukšmo mažinimo mechanizmas: stabdant kylantis triukšmas kyla dėl trinties vibracijos tarp trinties antdėklo ir stabdžių disko. Garso bangų intensyvumas pasikeičia, kai jos sklinda nuo trinties antdėklo iki plieninio pagrindo, ir dar vienas intensyvumo pokytis, kai jos sklinda nuo plieninio pagrindo iki slopinimo pagalvėlės. Fazės varžos skirtumas tarp sluoksnių ir rezonanso vengimas gali veiksmingai sumažinti triukšmą.

Produktų funkcija

Metalinio pagrindo storis svyruoja nuo 0,2 mm iki 0,8 mm, o didžiausias plotis – 1000 mm, o guminės dangos storis – nuo 0,02 mm iki 0,12 mm. Vienpusės ir dvipusės NBR guma dengtos metalinės medžiagos yra skirtos patenkinti įvairių klientų poreikius. Jos pasižymi puikiomis vibracijos ir triukšmo slopinimo savybėmis ir yra ekonomiška alternatyva importuotoms medžiagoms.

Medžiagos paviršius apdorotas apsauga nuo įbrėžimų, kad būtų itin atsparus įbrėžimams, o paviršiaus spalvą galima pritaikyti pagal klientų reikalavimus – raudona, mėlyna, sidabrinė ir kitos nepermatomos spalvos. Pagal klientų reikalavimus taip pat galime pagaminti audiniu dengtus lakštus be jokios tekstūros.

Gamyklos nuotraukos

Mūsų gamybos įmonė gali pasigirti nepriklausomu rafinavimo cechu, specializuotu plieno valymo cehu ir modernia automobilių gumos pjovimo linija. Pagrindinė gamybos linija driekiasi daugiau nei 400 metrų, todėl galime prižiūrėti kiekvieną gamybos proceso etapą. Toks praktinis požiūris užtikrina griežtą kokybės kontrolę ir klientų pasitenkinimą.

Produktų nuotraukos

Mūsų slopinamosios medžiagos yra suderinamos su įvairiais slėgiui jautriais klijais (PSA), įskaitant šaltų klijų formules. Siūlome įvairų šaltų klijų storį ir individualiai pritaikytas parinktis, kad patenkintume konkrečius klientų reikalavimus. Skirtingi klijai pasižymi unikaliomis savybėmis, o pagal kliento specifikacijas medžiagas galime apdoroti į ritinius, lakštus arba pjaustytus lakštus.

Mokslinių tyrimų investicijos

Mūsų tyrimų ir plėtros skyrius aprūpintas 20 specializuotų bandymų įrenginių, skirtų triukšmo slopinimo plėvelėms, įskaitant pažangius jungčių bandymo įrenginius. Komandą sudaro du patyrę eksperimentatoriai ir vienas specialus testuotojas. Užbaigus projektą, planuojame skirti 4 mln. RMB į specialų fondą mūsų bandymų ir gamybos įrangai atnaujinti, užtikrinant nuolatines inovacijas ir meistriškumą.